1997年7月15日，国家经贸委、国家计委、国家贸易部、机械工业部、公安部、国家环保局联合发布了修订后的新《汽车报废标准》，规定凡在中国注册的民用汽车，经盘锦汽车检车合格后，有下列情形之一的，应当报废。轻型、微型货车(含越野车)经矿山作业车辆安全测试后累计行驶30万公里，重型、中型货车(含越野车)累计行驶40万公里，特大型、大型、中型、轻型、微型客车(含越野车)累计行驶50万公里，与其他车辆经盘锦汽车检车合格后累计行驶45万公里。

轻型、微型货车(含越野车)、带牵引车安全检查的货车、各类出租车已使用8年，其他车辆已使用10年；

车辆因各种原因严重损坏或技术状况不佳，无法修复；

盘锦车辆年检发现车型已淘汰，且无零配件来源车辆；

汽车安全测试表明，大车长期使用后，盘锦大车年审测出的油耗超过国模车出厂规定值的15%；

汽车安全检测机构经修理、调理后仍不符合国家对机动车运行安全技术条件要求的；

车辆安全测试结果显示，经过修理调理或采用排气污染控制技术后，仍超过国家规定的车辆排放标准。

除19座以下的出租车和轻型、微型货车(含越野车)外，已达到上述使用年限的客车、货车，经盘锦大车车审后，可按国家汽车安全排放规定延期报废。但延迟不得超过标准退休年限的一半。所有延期报废的车辆，都要按照公安部的规定，多检查几次。《汽车报废标准》在时效上采取追溯原则，即在盘锦大车年审标准发布前已达到标准规定报废条件的车辆，允许在大车标准发布后12个月内报废。

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